Мы уже рассказывали, что 28 января нынешнего года был введён в опытную эксплуатацию новый зимовочный комплекс станции Восток в Антарктиде.  Для обеспечения финального этапа сезонных работ 69-й Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) вышло в очередной рейс из Санкт-Петербурга в Антарктиду научно-экспедиционное судно (НЭС) «Академик Трёшников». Через три океана на Южный континент на борту корабля доставят 50 полярников и около 2 000 тонн грузов.

Как сообщает пресс-служба Минприроды России, планируется, что за 133 дня судно пройдёт через Атлантический, Индийский и Южный океаны, подойдёт к антарктическим станциям Прогресс, Новолазаревская, Мирный и Беллинсгаузен, полевой базе Молодёжная и белорусской станции Гора вечерняя. За это время полярникам передадут свежие продукты, научное оборудование, технику и материалы для исследовательских работ и ремонта, а также топливо. Во время плавания с борта судна специалисты выполнят десятки различных научных исследований.

К концу марта НЭС прибудет в порт Кейптаун, до середины апреля достигнет берегов Антарктиды. В середине июля 2024 года НЭС «Академик Трёшников» вернется в порт приписки – Санкт-Петербург.

Вместе с этим на этой неделе в Центральной Антарктиде специалисты 69-й Российской антарктической экспедиции ААНИ завершили доставку необходимого груза для обеспечения тестовой зимовки нового комплекса «Восток». Всего за летний антарктический сезон по маршруту «Прогресс-Восток» организовано 18 транспортно-логистических операций, перевезено свыше 2 600 тонн грузов.

В этом сезоне полярникам предстоит протестировать работоспособность нового зимовочного комплекса, оценить на практике объём энергопотребления, функциональность и надежность всех инженерных систем при экстремально низких температурах – ниже −80°С. Главное для безопасной и комфортной зимовки – это достаточный объём энергоносителя. На станции для этого обустроено 12 резервуаров, содержащих двухгодичный запас. Работу станции обеспечат 6 мощных дизель-генераторов, а почти метровый слой утеплителя и герметичный облицовочный контур, покрывающие модули, минимизируют теплопотери и позволяют существенно снизить энергопотребление.